Задвижка на калитке - элемент абсолютно необходимый.
В моем случае на воротах и калитке установлены петли для навесных замков. Но если замок снять - приходится пользоваться каким либо стержнем для фиксации калитки.
Это не всегда удобно. Задача стояла в кратчайшие сроки и из подручных материалов сделать надежную задвижку. А поскольку до ближайшего магазина со скобяными изделиями добрых два десятка километров, да и сама конструкция калитки не очень способствует установке стандартных задвижек без переделки, было принято решение изготовить задвижку самостоятельно.
Из кучи старого металлического хлама, хранить который на дальней полке дальнего сарая никогда не вредно, были извлечены старый раскуроченный шпингалет и накладка для дверного замка (та пластина, что крепится на косяк). От шпингалета нам понадобится только сам стержень задвижки. А из пластины будем делать П-образную скобу с "ушками". Для такой цели подойдет любая плпстина длиной от 12-13 см. Результат после гибки и обработки напильником выглядит примерно так.
Задвижка готова.
В моем случае на воротах и калитке установлены петли для навесных замков. Но если замок снять - приходится пользоваться каким либо стержнем для фиксации калитки.
Это не всегда удобно. Задача стояла в кратчайшие сроки и из подручных материалов сделать надежную задвижку. А поскольку до ближайшего магазина со скобяными изделиями добрых два десятка километров, да и сама конструкция калитки не очень способствует установке стандартных задвижек без переделки, было принято решение изготовить задвижку самостоятельно.
Из кучи старого металлического хлама, хранить который на дальней полке дальнего сарая никогда не вредно, были извлечены старый раскуроченный шпингалет и накладка для дверного замка (та пластина, что крепится на косяк). От шпингалета нам понадобится только сам стержень задвижки. А из пластины будем делать П-образную скобу с "ушками". Для такой цели подойдет любая плпстина длиной от 12-13 см. Результат после гибки и обработки напильником выглядит примерно так.
Теперь сверлим отверстия для задвижки в скобе и на раме калитки, отверстия для крепления скобы на раме.
Вот что должно получиться в итоге.
И еще отверстие в столбе для фиксации калитки.
Вот что должно получиться в итоге.
И еще отверстие в столбе для фиксации калитки.
Задвижка готова.
Комментариев нет:
Отправить комментарий